પ્રિસિઝન રિડક્શન ગિયર RV-E રીડ્યુસર
એપ્લિકેશન ક્ષેત્ર
ટેકનોલોજી પરિમાણો
મોડેલ | આરવી-20ઇ | આરવી-40ઇ | આરવી-80ઇ | આરવી-110E | આરવી-160E | આરવી-320E |
માનક ગુણોત્તર | 57 81 ૧૦૫ ૧૨૧ ૧૪૧ ૧૬૧ | 57 81 ૧૦૫ ૧૨૧ ૧૫૩ | 57 81 ૧૦૧ ૧૨૧ ૧૫૩ | 81 ૧૧૧ ૧૬૧ ૧૭૫.૨૮ | 81 ૧૦૧ ૧૨૯ ૧૪૫ ૧૭૧ | 81 ૧૦૧ ૧૧૮.૫ ૧૨૯ ૧૪૧ ૧૫૩ ૧૭૧ ૧૮૫ ૨૦૧ |
રેટેડ ટોર્ક (NM) | ૧૬૭ | ૪૧૨ | ૭૮૪ | ૧૦૭૮ | ૧૫૬૮ | ૩૧૩૬ |
સ્વીકાર્ય શરૂઆત/રોકવાનો ટોર્ક (Nm) | ૪૧૨ | ૧૦૨૯ | ૧૯૬૦ | ૨૬૯૫ | ૩૯૨૦ | ૭૮૪૦ |
ક્ષણિક મહત્તમ માન્ય ટોર્ક (Nm) | ૮૩૩ | ૨૦૫૮ | ૩૯૨૦ | ૫૩૯૦ | ૭૮૪૦ | ૧૫૬૮૦ |
રેટેડ આઉટપુટ સ્પીડ (RPM) | 15 | 15 | 15 | 15 | 15 | 15 |
માન્ય આઉટપુટ ગતિ: ડ્યુટી રેશિયો 100% (સંદર્ભ મૂલ્ય (rpm)) | 75 | 70 | 70 | 50 | 45 | 35 |
રેટેડ સેવા જીવન (ક) | ૬૦૦૦ | ૬૦૦૦ | ૬૦૦૦ | ૬૦૦૦ | ૬૦૦૦ | ૬૦૦૦ |
બેકલેશ/લોસ્ટમોશન (arc.min) | ૧/૧ | ૧/૧ | ૧/૧ | ૧/૧ | ૧/૧ | ૧/૧ |
ટોર્સનલ કઠોરતા (કેન્દ્રીય મૂલ્ય) (Nm/arc.min) | 49 | ૧૦૮ | ૧૯૬ | ૨૯૪ | ૩૯૨ | ૯૮૦ |
માન્ય ક્ષણ (Nm) | ૮૮૨ | ૧૬૬૬ | ૨૧૫૬ | ૨૯૪૦ | ૩૯૨૦ | ૭૦૫૬ |
માન્ય થ્રસ્ટ લોડ (N) | ૩૯૨૦ | ૫૧૯૪ | ૭૮૪૦ | ૧૦૭૮૦ | ૧૪૭૦૦ | ૧૯૬૦૦ |
પરિમાણ કદ
મોડેલ | આરવી-20ઇ | આરવી-40ઇ | આરવી-80ઇ | આરવી-110E | આરવી-160E | આરવી-320E |
એ(મીમી) | 65 | 76 | 84 | ૯૨.૫ | ૧૦૪ | ૧૨૫ |
બી(મીમી) | ૧૪૫ | ૧૯૦ | ૨૨૨ | ૨૪૪ કલાક ૭ | ૨૮૦ કલાક ૭ | ૩૨૫ કલાક ૭ |
સે(મીમી) | ૧૦૫ કલાક ૬ | ૧૩૫ કલાક ૭ | ૧૬૦ કલાક ૭ | ૧૮૨ કલાક ૭ | ૨૦૪ કલાક ૭ | ૨૪૫ કલાક ૭ |
ડી(મીમી) | ૧૨૩ કલાક ૭ | ૧૬૦ કલાક ૭ | ૧૯૦h૭ | ૨૪૪ કલાક ૭ | ૨૮૦ કલાક ૭ | ૩૨૫ કલાક ૭ |
સુવિધાઓ

સંકલિત કોણીય બોલ બ્રીઇંગ્સ
ફાયદા: વિશ્વસનીયતા વધારે છે
કુલ ખર્ચ ઘટાડે છે
આભારી: બિલ્ટ-ઇન કોણીય બોલ બેરિંગ બાંધકામ બાહ્ય ભારને ટેકો આપવાની ક્ષમતામાં સુધારો કરે છે, ક્ષણની કઠોરતા અને મહત્તમ સ્વીકાર્ય ક્ષણમાં વધારો કરે છે.
2 સ્ટેજ ઘટાડો
ફાયદા: કંપન ઘટાડે છે, જડતા ઘટાડે છે
RV ગિયરના પરિભ્રમણની ઓછી ગતિ કંપન ઘટાડે છે મોટર કપલિંગ ભાગનું કદ ઘટાડીને જડતા ઘટાડે છે


પિન અને ગિયર માળખું
ફાયદા
ઉત્તમ શરૂઆતની કાર્યક્ષમતા
ઓછો ઘસારો અને લાંબું આયુષ્ય
ઓછી પ્રતિક્રિયા
RV-E રીડ્યુસર મોડેલ
દૈનિક જાળવણી અને મુશ્કેલીનિવારણ
નિરીક્ષણ વસ્તુ | મુશ્કેલી | કારણ | હેન્ડલિંગ પદ્ધતિ |
ઘોંઘાટ | અસામાન્ય અવાજ અથવા અવાજમાં તીવ્ર ફેરફાર | રીડ્યુસરને નુકસાન થયું | રીડ્યુસર બદલો |
ઇન્સ્ટોલેશન સમસ્યા | ઇન્સ્ટોલેશન તપાસો | ||
કંપન | મોટું કંપન કંપન વધારો | રીડ્યુસરને નુકસાન થયું | રીડ્યુસર બદલો |
ઇન્સ્ટોલેશન સમસ્યા | ઇન્સ્ટોલેશન તપાસો | ||
સપાટીનું તાપમાન | સપાટીના તાપમાનમાં તીવ્ર વધારો | તેલનો અભાવ અથવા ગ્રીસનો બગાડ | ગ્રીસ ઉમેરો અથવા બદલો |
ઓવરરેટેડ લોડ અથવા ગતિ | ભાર અથવા ગતિને રેટ કરેલ મૂલ્ય સુધી ઘટાડો | ||
બોલ્ટ | બોલ્ટ ઢીલો | બોલ્ટ ટોર્ક પૂરતો નથી | વિનંતી મુજબ બોલ્ટને કડક બનાવવો |
તેલ લિકેજ | જંકશન સપાટી પર તેલ લિકેજ | જંકશન સપાટી પરની વસ્તુ | જંકશન સપાટી પર ઓજેક્ટ સાફ કરો |
ઓ રિંગ ક્ષતિગ્રસ્ત | ઓ રિંગ બદલો | ||
ચોકસાઈ | રીડ્યુસરનું અંતર મોટું થાય છે | ગિયર ઘર્ષણ | રીડ્યુસર બદલો |
પ્રમાણપત્ર
સત્તાવાર પ્રમાણિત ગુણવત્તા ખાતરી
એફક્યુએ
પ્રશ્ન: ગિયરબોક્સ/સ્પીડ રીડ્યુસર પસંદ કરતી વખતે મારે શું આપવું જોઈએ?
A: શ્રેષ્ઠ રસ્તો એ છે કે મોટર ડ્રોઇંગને પરિમાણો સાથે પ્રદાન કરવામાં આવે.અમારા એન્જિનિયર તમારા સંદર્ભ માટે સૌથી યોગ્ય ગિયરબોક્સ મોડેલ તપાસશે અને ભલામણ કરશે.
અથવા તમે નીચે આપેલ સ્પષ્ટીકરણ પણ આપી શકો છો:
૧) પ્રકાર, મોડેલ અને ટોર્ક.
૨) ગુણોત્તર અથવા આઉટપુટ ગતિ
૩) કાર્યકારી સ્થિતિ અને જોડાણ પદ્ધતિ
૪) ગુણવત્તા અને સ્થાપિત મશીનનું નામ
૫) ઇનપુટ મોડ અને ઇનપુટ સ્પીડ
૬) મોટર બ્રાન્ડ મોડેલ અથવા ફ્લેંજ અને મોટર શાફ્ટનું કદ